Wasserverschmutzung im Hydrauliköl ist schädlicher als feste Partikel, und das Eindringen von Wasser erfolgt hauptsächlich durch die Tankentlüftung.
Der Flüssigkeitsstand im Tank ändert sich jederzeit, wenn das Hydrauliksystem in Betrieb ist. Beim Absaugen tritt feuchte Luft in den Tank ein, der Prozentsatz des Wasserdampfs in der Luft löst sich direkt im Öl auf, der Teil des Wasserdampfs, der gekühlt wird, und kondensiertes Wasser tropft in die Öltankwand, diese Art von Feuchtigkeitsaufnahmeluft Temperaturvorrichtung, die speziell für die obige Situation entwickelt wurde und das Wasser in den Tank effektiv verhindern kann, um die Arbeitsleistung und Zuverlässigkeit des Hydrauliksystems zu verbessern.